JAECOO 7 PHEV

SUV · Plug-in-Hybrid · Super Hybrid System

JAECOO 7 PHEV

90 Kilometer rein elektrisch für den Alltag in der Stadt, 1.200 Kilometer Gesamtreichweite für den Weg in die Berge — ein SUV für München und das Oberland.

Preis

ab 36.900 €

UVP inkl. 19 % MwSt., zzgl. Überführung

Karosserie
SUV (5 Türen)
Antrieb
Plug-in-Hybrid, 1.5 TGDI + 2 E-Motoren
Reichweite (elektrisch)
bis zu 90 km
Systemleistung
205 kW · 365 Nm
Gesamtreichweite
bis zu 1.200 km
Anhängelast
1.500 kg (gebremst)

Elektrisch im Alltag, frei auf Strecke

Der JAECOO 7 PHEV fährt mit dem Super Hybrid System der fünften Generation: Ein 1,5-Liter-Turbobenziner arbeitet mit zwei Elektromotoren zusammen, das Getriebe entscheidet selbst, ob elektrisch, seriell oder parallel gefahren wird. Die 18,3-kWh-Batterie reicht nach WLTP für 90 Kilometer — genug für eine Arbeitswoche zwischen Giesing und Garching ohne einen Tropfen Benzin.

Ist die Batterie leer, bleibt der Wagen nicht stehen: Der Benziner übernimmt und lädt nebenbei nach. Mit vollem Tank und voller Batterie kommen Sie laut Hersteller bis zu 1.200 Kilometer weit — vom Mittleren Ring an den Gardasee und zurück, ohne Ladesäulen-Planung.

Auf einen Blick

90 km elektrisch

WLTP-Reichweite für Pendelstrecken im Stadtgebiet — geladen an der Wallbox oder an der Säule mit bis zu 40 kW DC.

1.500 kg Anhängelast

Für Wohnwagen, Bootstrailer oder Pferdeanhänger — gebremst, mit Plug-in-Antrieb eine seltene Kombination.

Cockpit mit Übersicht

Schwebender 14,8-Zoll-Touchscreen, Head-up-Display und 50-W-Ladeschale für das Smartphone.

Euro NCAP 5 Sterne

Karosserie aus hochfestem Stahl; bei einem Unfall trennt das System die Hochvoltbatterie in 2 Millisekunden.

FAQ

Häufige Fragen.

An der Wallbox (AC, max. 6,6 kW) dauert eine volle Ladung etwa 200 Minuten. An der Schnellladesäule geht es mit bis zu 40 kW in rund 20 Minuten von 30 auf 80 Prozent. Ein Mode-3- und ein Mode-2-Kabel sind serienmäßig dabei.

Probefahrt sichern

Erleben Sie den JAECOO 7

Vereinbaren Sie eine Probefahrt bei Jaecoo München — am besten mit einer Runde Stadtverkehr und einem Stück Autobahn, damit Sie den Wechsel der Fahrmodi selbst spüren.